先日お納めしたDSのエンジンの調子が上がらないという事で、もう一度入庫頂きました。
オランダでレストアした車輌になるのでコンプレッションなどは全てチェックして必要な箇所の整備は完了しておりますが、どうも2番の圧縮が落ちております。。。いい加減な事は出来ないとチェックの末に再OHを行う事としました。
分解して測定していくとライナーに若干の歪みが発生していることが分かりました。
再度お時間頂き恐縮です。
カムのリフターとカムシャフトはWPCコーティングを行う事としました。飛躍的に強度が増す表面処理です。耐久性が上がるので、特にDS、CX関係にはオススメです。
古い車は明日何が起こるか分からない部分はありますが、そんな事を言い訳とせずしっかりとした仕事を心掛けたいと思います。手を加えた部分に見落としがあるのはいけません。オランダ工場の仕事の精度も上げていく必要があります。

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