今日も 朝一 車検持込でした 、その後又 とっかえ ひっかえの試走です。 

CXに 限らず お預かりした時には 乗り心地のチェックを含め、色々試したり
します。ようは スムースに サスペンションが上下しているかですね・・・

スフィアー、アームベアリング、アームブッシュ、などがお決まりのパターンですが
時折、ハイトコレクターを交換したり調整もします。

最近試しているのが 走行中に 車高レバーを微妙に 動かしてやる事です、サス
シリンダーのシールを交換したりしますが、長年使用すると メッキシリンダーは
必ず 傷や遣れが入ります この位置は ノーマル時に一番 当たり面が往復する所です。

 走行中 車高レバーを動かし いつものシリンダーの当たり面を 変えるわけです。
車により 少しさげると コツコツが 無くなったり、大きくなったりします、それを元に
社に帰りまして、基準から 上げるか、下げるかを 決めます。

 最終段階で もうすこしー!!!と云う 過程です。

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