本日は ＢＸの車高調整の不具合で 色々やっておりました、症状は良い位置で
フロントを調整しても 猫の目のように 高く なったり 正常に戻ったりの ものです。
当然、ハイトコレクターが怪しきと 疑い 交換はします、又ハイトコレクターのジョイント
ロッドの イガミも点検したりもしますが 症状は変りませんでした。
ハイトコレクターのへそとジョイントがずれているのか？ アンチロールバーのブッシュ
に ガタがあるのか？ はたまた アンチロールバーが 曲がっているのか？
とその後 色々しました。正常でした。
バウンドごとに ２ＣＭずつ 高くなり、車高レバーを触ると又 狂いだす事を
冷静に考えた末、車高レバーから前後に伸びている 針金（ロッド）を観察しました。
そうしますと ハイトコレクターのジョイントに下方向に 押されている事を発見しました。
ここで 動きが悪くなっているのが 原因でした、ロッドは触るか 触らないかの微妙な
関係が 大切でした。前オーナーで ロッドが上下方向に 曲がったのかな・・・。
整備書を見ますと前後方向の調整は 前方向に４．５mm 後方向に７mmと書いてありました。（今回は上下の もんだいでしたが・・・）
１００円パーキングで 車下のフラップに 当てた経験のある方は 要チェックかもしれません
