今日は 午前に ＺＸを見にお出でいただきました、ハイドロではありません
が その乗り心地は 素晴らしいものがあります。なんといってもこのクラスで
このシートの出来は 感心させられます。良いものがなくなってきている中 貴重な
存在ですね。このＺＸも 嫁ぎ先が本日 決まりました。大事にしてやって下さい。
ＣＸのレストアはどんどん 進んで居ります。この車両も バルブリフターとカムシ
ャフトが 要交換でして、タベット音が高く・・この状態で使用されたので、メタル
関係をＡＬＬ交換となりました。ようは 削り粉が エンジンに廻るものでして
当然 メタル関係に進入して 駄目になります。
先日、ご成約いただきましたＣ５の整備を着手しまして これはすぐに終わります。
京都市内でＸＡＮの買取依頼がございまして 出かけました、よーく見ますと・・
スフィアー関係か もしくはエレクトロバルブが 悪いようで サスが固い状況
でした、 このままＸＡＮもしくはシトロエンの本来の良さを味わうことなく
手放されるのは とても惜しいことです・・ですので一度当方で 見直してから
あらためてお考えいただけるよう お願いして 帰りました。またお電話お待ち
しております。
それと ＧＳのグリーンが入荷しました、国内未登録で レストアベースですが
７４ｙのほんの少しの期間しか生産されなかったモデルです、１２２０ですが
パラスモデルのボビンメーターのＭＴです。そのあとすぐに丸メーターになりました。
いつもそうですが ほとんど全部見直しますので 現在のベースにはこだわりません。
そんな感じで 今日は 終わりです・・・・。
