昨日 ステアリングラックOHで完成、お渡しするXMを試乗していましたら
スフィアー、サスロック、車高、アド、アクティブECUを見直して異常なし??
やはり フロントが固い・・・・と言う事で 例のハイトコレクターが悪いのだろうと
外しまして オーバーホールいたしました。

そうしますと 予想以上に 左右を流れるパイプ内のリングに大量のヘドロが
溜まっておりました。このXMは当社で 車検ごとにLHMを入れ替え、フィルター
も清掃したのに これ程溜まるとは・・・5年に一回は清掃が必要かもしれませんね。

 結果、フロント加重をした ほんの数秒後にフロントが上がり、加重を抜けば
すぐに 元の車高に戻ります、リニアに反応する事が これ程大事とは 予測
してませんでした。まあ今までは 新品交換が主でしたが その必要性は少なく
なりましたね・・。

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