最近は 日が短くなりまして 直ぐに 暗くなりますので 明るい内に 難易度の高い修理を済ませる方向です、午前中は 先日入荷しました 多走行のC6 を検分しておりました、インジェクターの不良が 出たのですが 詰まるところ エンジンのインジェクター配線の接触不良が 判明しました、こちらのC6も 整備の 技術更新の為役立ってます(笑)。恐らく テスターでは 突き止められない部分だと思いますし 頭が固くなれば 修理は 完成しないのだと思います。 本来の手探りのローテクが必要な部分かもしれません。少ない合間で C6の試乗車を 完成していきたいと思います。 サンプルとして乗って頂けますので 是非お申し出下さい。
少し 試走を致しました、 13万Kmまで ATオイルは 交換されてないのでしょうね、ショックが 少しありましたので 当方で ATオイルを何度も交換しながら なめして行こうと思います。またATオイルも このような場合には どんな銘柄が マッチしているのか テストもして診たいと思います。 現在まで愛情を受けていないC6ですが どんどん 新車?に近づいてますね・・・。楽しみです。当方のC6オーナーさんが 長年乗られる上では必要なデーターですから 積み重ねて行きます。

 C6 ブルーモーリシャス、C4ピカソ ワインが 売約tなりました、ありがとうございました。

C6 ノアールオプテシアンも 作業が進んでおります。前後ブレーキローターと ハイドロホースの追加交換を予定しております、充分な 見解の上の整備を 重ねております、C6も 他のシトロエン同様に その道のプロでの整備でお買い求め 下さいませ。

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