先日よりエンジン脱着、ステアリングラックOHのXMですが、エンジンを載せる前に
各部マウントを点検しておりました。
 エンジン側のマウントは比較的良く見えるところで 優劣が解かりますが、ミッション
マウントは なかなか 判断しにくい位置にあります。

 エンジン脱着時に 色々不都合が見つけられます。また新品との比較でないと
これだけ 高さが 低くなっているのも 解かりづらいです。単体だけみると問題
なさそうでしょ。これだけ高さが違うと おのずエンジン&ミッションは傾きますから
 ドライブシャフトも 振れ が出てきてると思われます。

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