![](https://www.auto-needs.com/wp-content/uploads/2021/05/DSC00032-1024x683.jpg)
他県より車検でご入庫のお洒落なカラーの2CV
エンジンが絶不調で入庫で、ライトなところから攻めていきましたが、これはエンジン内部まで手を入れないとあかんと思い、ピストンシリンダーセット交換をご提案させていただきました。
![](https://www.auto-needs.com/wp-content/uploads/2021/05/DSC00030-1024x683.jpg)
開けてみると写真の様にピストンリングはもう砕けておりました。最近この様な症状の2CV系多い印象です。。。
ピストンセットは2CVのみならず、オールドシトロエンのものは大抵ストックしております。のでリードタイムなしで、交換に入れます。
![](https://www.auto-needs.com/wp-content/uploads/2021/05/DSC00028-1024x683.jpg)
組む前にしっかりと測定してちゃんと寸法が規程に収まっているかチェックします。GSや古いもので言えばトラクシオンとかは何度も泣かされたことがあります。海外では製造工場まで行って寸法を計測して一番良いものをチョイスできるのですが、国内だとなかなかそうもいかないので泣き所です。ストックから良いものをチョイスします。
![](https://www.auto-needs.com/wp-content/uploads/2021/05/DSC00035-1024x683.jpg)
整備費用は安くはありませんが、愛車に長く気持ちよく乗っていただくための必要経費です。
人間同様に年を重ねるとメンテが必要になってくるんです。